Video final..

probando video

Obesidad sin solución

¿Estaremos ciegos ante tantos problemas?

Fuentes Introducción:

• http://www.radio.uchile.cl/notas.aspx?idnota=14295
• http://escuela.med.puc.cl/publ/Boletin/obesidad/ConsecuenciasPatologicas.html

¡¡Basta ya!!

Mientras me dirigía a tomar el troncal que me llevará a la Universidad, miraba los paraderos buscando que historia hacer para el trabajo de la clase.

Pero no encontraba nada paraderos solos, rallados y sin ningún distintivo que me indicara con que comenzar a trabajar. Tenía mucha rabia y casi frustración. Decidí esperar a llegar al paradero donde pasa el troncal.

Cuando por cosas de la vida me encuentro con Ricardo Villanueva, 32 años. Cesante; había estudiado Ingenieria Civil pero no había encontrado trabajo a raíz de su invalidez "Me ayudas a subirme al troncal voy a las calles Agustinas con Manuel Rodriguez" -me dice. Yo pensando en mi trabajo me dije: "Si le ayudo a subir perderé algunas fotos, pero por otro lado ayudaré a esta persona y me sentiré gratificado". Y así fue nomas, le ayude y partimos rumbo a Santiago Centro.

Ya arriba de la micro Ricardose acomoda en el lugar que esta destinado para un persona en su situación "Es bastante cómodo"

Este lugar en las micros amarillas no existía, más aún no podían subir a las micros. "Creo que este medio de transporte nos a beneficiado mucho a nosotros. La gente alega que no hay frecuencia y cosas así, es verdad, pero a nosotros quién nos escucha" -recalco mientras el chofer se detenía en un paradero.

Mientras el troncal comenzaba a "invadirse" de personas que tenían el mismo objetivo que nsootros, Ricardo comenzó a tener problemas.

El cinturón de seguridad no estaba bien asujetado por consecuencia su silla de ruedas se iba hacia delante "Esto es lo único que me incomoda, pero bueno tampoco es un lujo" me comentaba cuando nuevamente el vehículo se puso en marcha.

En el transcurso del viaje, Ricardo pudo finalmente descansar. Llegando al paradero que junta las Calles Av.Libertador Bernardo O'higgins con Manuel Rodriguez mi viaje terminaba. El viaje de él continuaba dos cuadras más allá. No quise despertarlo, así que me despedí simbólicamente.

Así fue como partió el Troncal con Ricardo a bordo, y me puse a pensar cuándo será el día en que se tome en cuenta a los minusvalidos.

El 30 de Marzo del 2007, en Nueva York, Chile firmó ante la Convención Internacional sobre los derechos de las personas con discapacidad, un tratado diciendo en esté: "Se hace imperioso iniciar un proceso de toma de conciencia y reforma en el concepto de trabajo que se viene desarrollando en nuestro país. Por tanto, resulta un desafío corregir las graves omisiones y las cifras en rojo que hablan de pobreza, discriminación y un profundo desconocimiento en materia de discapacidad"

Por esta razón la Fundación Nacional de Discapacitados , liderada por Alejandro Hernández y Karina Olivares, Presidente y Directora social de la fundación respectivamente, entregaron al Ministerio de Planificación cinco ideas en las cuales podrían ayudar a mejorar el transporte, no sólo en Santiago sino que también en Regiones.

Fuente:http://www.chile.com/tpl/articulo/detalle/masnotas.tpl?cod_articulo=88039

fotos!

INFORMATEEEE!!!

¿Sera posible?

Sebastián y Camila son dos personas, que estudian diferentes cosas. Él está en el Preuniversitario y ella en la Universidad, pero ambos poseen algo en común: el Troncal expreso 201. El Troncal lleva de San Bernardo a Huechuraba, uniendo Santiago de Norte a Sur. Las calles y la autopista que recorre, hace de éste uno de los más utilizados por las personas que habitan la ciudad sureña de la Región Metropolitana. El recorrido tiene una particularidad ya contada, atraviesa la Autopista Central, desde San Bernardo a Santiago Centro. Como consecuencia el viaje se torna más rápido y cómodo. Sebastián y Camila conversaban en la troncal. Los rayos del sol llegaban justo a la cara de Sebastián y esto le molestaba. Luego Sebastián dijo: “Me carga que llegue el sol a mi cara, podrían haber cortinas”. Camila sorprendida responde: “¡Oh!, que buena idea sería poner cortinas”. Al detallar la idea, otra persona escucho y también pensó: Cómo sería colocar cortinas en las troncales. Las antiguas micros amarillas utilizaban cortinas, pero no tenían el fin que era evitar la entrada molesta del sol. Algunas estaban a medias, otras rotas y algunas increíblemente quemadas. No era posible que el servicio de micros antiguos si tenían esta “comodidad”, no estuviera a su 100%. Por esta razón otra persona pensó será mejor no poner cortinas a las troncales ya que pasaría lo mismo que con las antiguas. -Si esta pasando con algunas troncales, que están ralladas y mal trechas, qué quedaría para las cortinas -le dijo Camila a Sebastián-. -Pero no todo es malo -contestó Sebastián a Camila-. Si cooperamos creo que este servicio de cortinas seria un éxito, no crees. La conversación generaba interés en los demás ocupantes que escuchaban de ella, lo que no sabían es que el servicio de las 201e, ha pensado sobre el tema, pero esto va más allá de ellos. Esto tiene que ser aprobado por todas las concesionarias que están en el proyecto Transantiago, así que la realización es un paso difícil y que afectaría a un conjunto. No se puede velar por sólo una troncal. Si la empresa a cargo de este servicio, la empresa SuBus, optara por esto sería un gasto de esta concesionaria, no del Transantiago. Así que se tendría que estudiar si vale la pena hacer esto o no. Camila y Sebastián se bajan, se despiden y cada uno se dirige rumbo a su lugar de estudio, preguntándose: ¿Sera posible?